Интейки 3DDesign для M2 Competition и не только | Новости и статьи

Новости и статьи RTC Distribution

Интейки 3DDesign для M2 Competition и не только

Наконец-то в маленького монстра BMW M2 поставили правильный двигатель. Когда была только представлена M2, многие фанаты БМВ были удивлены: "Почему N55, а не настоящий M-двигатель S55?" С премьерой M2 Competition это досадное недоразумение наконец исправлено.

И у нас в RTC Distribution есть что предложить для этого замечательно авто с не менее замечательным двигателем: высокопроизводительный спортивный холодный впуск из карбона. Eventuri? GruppeM? Нет, 3DDesign!

m2c_intakes_1


И чем же он хорош? Что мы видим в рекламе любого интейка: обещание прибавки некоторого количества л.с., отзывчивость двигателя и т.д. Но в каком диапазоне оборотов двигателя эти улучшения, что мы получим при ежедневной езде на работу и обратно или на треке?

3DDesign High Flow Intake был разработан с желанием повысить мощность и улучшить отзывчивость двигателя в среднем диапазоне оборотов, что как раз соответствует реальному сценарию использования автомобиля.
Мы же не часто крутим мотор мощностью за 400 л.с. до отсечки в городе? Нет. В реальном мире мы ездим на средних оборотах или толкаемся в городских пробках. Поэтому максимальный эффект от работы впуска 3DDesign достигается в диапазоне от 2000 до 5000 об/мин., что мы можем видеть на графике ниже (в качестве примера использован график M2 N55 с минимальным тюнингом: лёгкий чип, производительный интеркулер и глушитель). Но и далее до почти 6000 об/мин. мы видим, что впуск работает, что будет полезно на треке (или при агрессивной езде по дорогам общего пользования).

M2_dyno


Итак, мы имеем:
  • На 30% большую пропускную способность, чем у штатного впуска.
  • Многократные тесты в городе, на треке и на диностенде.
  • Подтверждённая эффективность.
  • Фильтр BMC: лучшая производительность по результатам тестов, доступность, простота обслуживания.
  • Полная изоляция впуска от горячего воздуха.
  • Забор поступающего воздуха с носа автомобиля: RAM-эффект.
  • Собственный инновационный процесс производства: в отличие от других производителей внутренние карбоновые поверхности впуска полностью гладкие, что исключит ненужные завихрения и падение скорости воздушного потока на впуске в двигатель.
  • Наконец, крутой внешний вид и звук спортивного интейка.

И не забываем про исключительное японское качество и внимание к мелочам!

На настоящий момент в ассортименте RTC Distribution присутствуют интейки 3DDesign для следующих автомобилей BMW: F82 M4 / F80 M3, F87 M2 Competition, F87 M2 (N55), F20 M135i / F22 M235i.

http://rtc-distribution.ru/products/3ddesign-intakes/